Es posible que el centro de gravedad del rotor este en el centro de rotación en al-unos casos de desbalanceo de par de fuerzas.

Un rotor con desbalanceo de par de fuerzas puede ser balanceado estáticamente y puede parecer que está perfectamente balanceado, cuando se pone en arista de presión. Pero cuando gira, producirá fuerzas centrífugas en los rodamientos que estarán en fase opuesta. Un rotor puede tener desbalanceo estático y desbalanceo de par de fuerzas al mismo tiempo y esta condición se llama desbalanceo dinámico. Esto es lo que por lo general se encuentra en la práctica. Cuando se está examinando un espectro sin información acerca de fase, no se puede distinguir el desbalanceo estático del dinámico. Para corregir el desbalanceo dinámico se necesita un trabajo de balanceo en varios planos y el desbalanceo estático teóricamente se puede corregir con un solo peso de corrección. El peso de corrección se debe colocar exactamente al lado opuesto al desbalanceo y esto a veces no será fácil